Сход / развал или как правильно называют эту процедуру регулировка углов установки колёс.

Перед началом работ необходимо, чтобы подвеска автомобиля была в исправном техническом состоянии.

 САМОЕ ГЛАВНОЕ в ходовой части не должно быть:

1) Люфта в рулевых тягах 

2) Люфта в рулевых наконечниках

3) Люфта в рулевой рейке

4) Люфта в рулевой колонке (крестовинах рулевого вала)

5) Люфта в ступичных подшипниках

6) Надрывов и "больших трещин" в сайлентблоках

7) Равномерное давление в колёсных шинах

Мы рекомендуем производить проверку углов установки колёс 

1 После сезонной замены шин

2 После ремонта ходовой

3 После замены амортизаторов и пружин

4 Если машину тянет в сторону

5 Если рулевое колесо стоит под углом

6 Неравномерный износ шин

7 При наезде на препятсвии в результате чего руль стоит не ровно 

Для автомобилей с пневмоподвеской!

Для автомобилей с пневмоподвеской высота кузова должна быть в допуске согласно завода изготовителя, если кузов автомобиля неравномерно стоит к центру оси колеса по отношению к другому колесу этой же оси, то необходимо осуществить  калибровку подвески. Только после этой процедуры можно получить действительно качественную и правильную регулировку углов установки колёс.

Обращаясь в MotronicAuto вы получаете

1 Дружелюбный и профессиональный персонал с большим стажем работ

2 Самое современное оборудование, которое исключает возможность повреждения Ваших колёсных дисков

3 Комфортные условия зоны ожидания

4 Удобную парковку и подъездные пути к нашему СТО

5 Культура производства на высочайшем уровне

6 Ароматный кофе =)